Oprava ovládača prevodovky / Regenerácia mechatroniky
Problémy s automatickou prevodovkou nemusia vždy znamenať potrebu drahej výmeny. Veľmi často je príčinou poruchy poškodený ovládač prevodovky alebo hydraulika. Naša spoločnosť ponúka profesionálny servis, ktorým je oprava ovládača prevodovky a komplexná regenerácia mechatroniky. Vďaka precíznej diagnostike obnovujeme plnú funkčnosť komponentov vo vozidlách značiek ako Mercedes, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Volkswagen, Opel,
Nižšie nájdete podrobný zoznam ovládačov a mechatroniky, ktoré opravujeme. Vyberte si prosím príslušný model zo zoznamu. Po kliknutí na daný ovládač sa dostanete na stránku s podrobnosťami, ktoré popisujú: typické symptómy zlyhania, špecifické chybové kódy, ktoré opravujeme, a aktuálny cenník.
Regenerácia mechatroniky – aké značky poskytujeme?
Naše servisné stredisko je vybavené špecializovaným vybavením, ktoré nám umožňuje testovať ovládače v podmienkach podobných tým vo vozidle. Ponúkame služby pre širokú škálu prevodoviek:
- Skupina VAG (Audi, VW, Seat, Škoda, Cupra): Špecializujeme sa na opravu plynulých regulátorov DSG DQ381 / DQ500 a Multitronic.
- Mercedes-Benz: Opravujeme obľúbené hydraulické ovládače radu 7G-Tronic a 9G-Tronik, ako aj staršie modely CVT.
- Poloautomatické: Podporujeme ovládače v prevodovkách Easytronic (Opel), Durashift (Ford/Mazda) a I-Shift (Honda).
- Pomocné valce spojky: Ponúkame opravy pomocných valcov spojky MMT vo vozidlách ako Toyota, Citroen a Peugeot.
Opravujeme moduly ako:
Mercedes-Benz
Multitronic
DSG
Poloautomatické prevodovky
Kedy je potrebná oprava ovládača prevodovky?
Zlyhanie riadiacej elektroniky sa málokedy stane náhle - auto zvyčajne vysiela varovné signály vopred. Oprava ovládača prevodovky je potrebná, keď si všimnete, že komfort jazdy sa dramaticky znížil. Medzi najčastejšie príznaky, ktoré naznačujú problém s ovládačom alebo mechatronikou patria:
- Núdzový režim: Auto stráca výkon a prevodovka sa zasekne na jednom prevodovom stupni.
- Kŕkanie a nárazy: Pri preraďovaní prevodových stupňov alebo pri preraďovaní do polôh „D“ a „R“ dochádza k prudkému trhaniu.
- Zmiznutie prevodových stupňov: Na displeji sa nezobrazuje aktuálny prevodový stupeň alebo prevodovka „stratí“ prevodové stupne počas jazdy.
- Problémy so štartovaním: Auto nechce naštartovať v polohe „P“, čo často indikuje chybu snímača polohy.
- Chyby v počítači: Diagnostika ukazuje nedostatočnú komunikáciu s ovládačom prevodovky alebo chyby týkajúce sa napríklad snímačov, ventilov atď.
Prečo sa nám oplatí zadať opravu?
Regenerácia mechatroniky je proces, ktorý obnovuje súčiastku do stavu z výroby. Výberom našich služieb získate nielen nižšiu cenu oproti nákupu nového dielu u autorizovaného predajcu, ale aj istotu prevádzky potvrdenú zárukou. Navyše v mnohých prípadoch oprava pôvodného ovládača vám umožní vyhnúť sa komplikovanému procesu kódovania, ktorý by bol potrebný pri inštalácii použitého dielu z iného auta.
Konáme rýchlo a efektívne, aby sa vaše auto čo najrýchlejšie dostalo späť na cestu. Vyberte si svoj model zo zoznamu vyššie a skontrolujte podrobnosti o oprave alebo nás kontaktujte.