Regenerácia / oprava ovládača motora
Máte Opel s naftovým motorom 1.4, 1.6, 1.8 alebo 1.7 a váš mechanik diagnostikoval poškodenie počítača? Bohužiaľ, vzhľadom na vek týchto vozidiel už nie je možné zakúpiť nový ovládač u predajcu. Tieto diely boli stiahnuté z výroby a ako jediná alternatíva na trhu sa javí kúpa použitej kópie. Ide však o riskantné riešenie – ovládače zo sekundárneho trhu majú často rovnaké skryté výrobné chyby a navyše výmena takéhoto ovládača si vyžaduje komplikované kódovanie VIN, výbavy a imobilizéra. Naša spoločnosť ponúka bezpečnejšie, rýchlejšie a spoľahlivejšie riešenie: odbornú opravu riadiacej jednotky motora (ECU) Opel.
Nižšie nájdete zoznam podporovaných ovládačov. Vyberte vhodný typ. Po kliknutí sa dozviete podrobnosti o príznakoch, kódoch chýb a cene opravy.
Aké motory a modely podporujeme?
Naša ponuka je presne prispôsobená konkrétnym pohonným jednotkám, v ktorých sú bežné elektronické poruchy. Opravujeme ovládače motora:
- Benzín: 1,4, 1,6 a 1,8
- Diesel: 1.7 (vybrané modely ovládačov namontovaných na motore)
- Delphi Delco: Podporujeme modely od HSFI 2.0 až 2.6 a MT35e. Ide o hybridné ovládače s dvoma konektormi, inštalované okrem iného v modeloch Astra G, Corsa C, Meriva alebo Zafira.
- Siemens: Populárne ovládače s názvom Simtec 70 a Simtec 71, ktoré sa nachádzajú najmä v motoroch 1,8 (Z18XE, X18XE, X18XE1).
Opravujeme ovládače ako:
Opel
Prečo je oprava lepšou možnosťou ako použitý ovládač?
Ovládače nainštalované v Opli majú konštrukčnú chybu vyplývajúcu z miesta inštalácie - priamo na horúcom a vibrujúcom motore. Keď si kúpite použitý diel v online aukcii, zúčastňujete sa lotérie. Veľmi často si kúpite ovládač, ktorý čoskoro zlyhá rovnako ako váš súčasný.
Regenerácia ovládača v našej spoločnosti je proces, v ktorom nielen opravujeme poruchu, ale aj posilňujeme kritické spojenia. Vďaka tomu je regenerovaný počítač odolnejší ako originál. Navyše, opravou vlastného dielu sa zvyčajne vyhnete problémom s imobilizérom a nutnosti kódovania kľúčov.
Typické príznaky poškodenia elektroniky v Opel
Ak sa vaše auto správa jedným z nasledujúcich spôsobov a výmena mechanických častí nepomôže, pravdepodobne je na vine ovládač:
- Vynecháva zážih: Motor beží nepravidelne („na tri valce“), a to aj napriek funkčnej cievke a zapaľovacím sviečkam.
- Chyby škrtiacej klapky: Auto nereaguje na plynový pedál, prejde do núdzového režimu.
- Problémy s teplotou: Ventilátor chladiča beží stále alebo sa vôbec nezapína, indikátory na palubnej doske sa zbláznili.
- Zastavenie po zahriatí: Auto naštartuje za studena, ale po zahriatí motora sa vypne a stratí komunikáciu s diagnostickým počítačom.
Neriskujte, že si kúpite prasa v žite. Vyberte si profesionálnu regeneráciu so zárukou. Kliknite na príslušný model vyššie a objednajte si opravu.