Kľúčom, ktorý riadi činnosť každého čerpadla ABS, je jeho ovládač. Tento miniaturizovaný počítač riadi svoju činnosť a je zodpovedný za našu bezpečnosť pri brzdení. Zdalo by sa, že viac k tejto téme nie je čo povedať, no technika v motorových vozidlách nezanecháva kamene v popole. V súčasnosti používané systémy dokážu viac než len podporovať núdzové brzdenie. Môžu tiež napríklad rekuperovať energiu z brzdnej sily alebo prevziať kontrolu nad zastavením auta v núdzových situáciách. Prevažná väčšina týchto povinností spočíva na ovládači čerpadla ABS. Ako každý počítač je vybavený procesorom, ktorý vypočítava všetky parametre pre správnu činnosť zariadenia. Kvôli sťaženým podmienkam pod kapotou je vystavený vibráciám, meniacim sa teplotám a poveternostným podmienkam. Dôležitý je aj stav celého brzdového systému. Elektronické poruchy takéhoto systému sa preto vyskytujú pomerne často.
Jedným z najobľúbenejších hlavných brzdových valcov je model MK61 (MK60 EC1) od ATE. Bol inštalovaný v rokoch 2008 až 2020 mnohými spoločnosťami do mnohých modelov vozidiel. Bolo to veľmi spoľahlivé, ale ako každé zariadenie sa môže poškodiť. Vďaka veľkej obľube si naša spoločnosť dobre uvedomuje všetky jej nedostatky a v mnohých prípadoch nám oprava nerobí problém. Naši technici poznajú všetky jeho problémy a vedia si s nimi poradiť.
Najkomplexnejším problémom je zlyhanie samotného procesora. Oprava takéhoto prvku, ak je to potrebné, zahŕňa jeho výmenu. Na takúto operáciu je potrebných veľa vedomostí a skúseností. Potrebné je aj špeciálne vybavenie. Niektoré firmy sa snažia situáciu zachrániť vylepšením spájok spájajúcich procesor s doskou. Takáto oprava pomáha, ale len na krátky čas. Navyše, ak sa to urobí nesprávne, môže to byť dokonca škodlivé. Sme jednou z mála spoločností, ktoré prijímajú takéto výzvy.
V závislosti od vozidla a typu poruchy môže čerpadlo hlásiť problém:
- C0550 (Opel)
- C2200 (Mitsubishi, Suzuki, Chrysler, Dodge, Jeep, Chevrolet, Fiat)
- C2104 (Mitsubishi, Suzuki, Chrysler, Dodge, Jeep, Chevrolet, Fiat)
- 5DF5 (BMW)
- 5001 (Mercedes-Benz)
- C1001 (Mercedes-Benz)
- 5944 (Mercedes-Benz)
- 5945 (Mercedes-Benz)
- C1944 (Mercedes-Benz)
- C1945 (Mercedes-Benz)
- C056D (Opel)
- 01130 / 046A (VAG)
- 16352 / 3FE0 (VAG)
- 16355 / 3FE3 (VAG)
- DTC 5050 (Renault)
- DTC 4001 (Renault)
Ak sa po pripojení diagnostického testera zobrazí táto alebo iné chyby, kontaktujte našu spoločnosť. Naši technici vám pomôžu vybrať najlepšiu formu opravy. Ak nevieš aké máš čerpadlo, možno ti bude stačiť značka a rok vozidla alebo číslo čerpadla. Pamätajte, že takéto opravy sú zverené tým najlepším. Výmena procesora, ktorý má plochu menšiu ako 1 cm2, je pomerne náročná a pre neskúseného technika môže viesť k poškodeniu celého systému. Neriskujte a zverte opravu našej spoločnosti.